:: EQUIPAMENTOS OBRIGATÓRIOS

Equipamentos Obrigatórios em todos os eventos (Brevets, Audax, Ralis e Desafios)
do Audax Brasil:

1- Pisca-pisca traseiro (com pilhas reservas ou pisca reserva);
2- Lanterna Frontal (com pilhas sobressalentes) de guidom;
3- Colete Refletivo;
4- Capacete;

Equipamentos Sugeridos:

1- MTB: pneu 1.0 ou 1.5;
2- Speed: pneu 23-28 mm (conforto e segurança);
3- Lanterna frontal de cabeça (alem da obrigatória de guidom);
4- No mínimo três câmaras de ar reservas;
5- Ferramentas (chave Allen + espátula + chave corrente);
6- Bomba de ar;
7- Capa de Chuva e/ou Frio;
8- Roupa de ciclismo em cores brilhantes;
9- Luvas

:: REGRAS E REGULAMENTO

Artigo 1
Somente o Audax Club Parisien tem autoridade reguladora para estes eventos. Todos os brevets ( certificados de capacidade) são registrados pelo ACP.
Cada brevet recebe um numero de verificação.Estes são asignados cronologicamente baseados na formula de tempo. O ACP tem registrado todos os brevets desde 1921.

Artigo 2
Estes brevets estão abertos para qualquer ciclista adulto não profissional, independentemente de suas afiliações ciclistas.Menores de idade são aceitos se seus
pais ou responsáveis assinarem um termo excluindo de responsabilidade pelo seu
bem-estar os organizadores ou o ACP.Exame medico feito no maximo seis meses antes tanbem e requerido.Nota Para participar no Paris-Brest-Paris os ciclistas tem que ter pelo menos 18 anos completos no dia da largada.Ex-ciclistas profissionais são admitidos
desde que suas licenças tenham expirado dois anos antes do evento.Qualquer veículo auto propulsado é aceito desde que seja movido somente pelo participante.

Artigo 3 Para participar do brevet o ciclista deverá completar um formulário de
registro e pagar a taxa estipulada pelos organizadores do evento.

Artigo 4
Cada ciclista deve estar segurado, por uma apólice de grupo ou individual.
Nota a maioria das apólices contra riscos múltiplos não dá cobertura a indivíduos que participem em eventos organizados em que seja requerida taxa de inscrição.

Artigo 5
Durante o evento, cada ciclista é considerado estar num passeio ciclístico pessoal.
O ciclista deve circular de acordo com todas as normas de transito, obedecer todos os sinais do transito, e usar ciclovias quando obrigatório pela lei.O ACP e outros organizadores não podem aceitar responsabilidade por acidentes que possam acontecer durante o curso de um brevet.

Artigo 6
Para pedalar durante a noite os veículos têm que estar equipados com luzes traseiras e dianteiras fixadas firmemente ao veículo.As luzes têm que ser totalmente funcionais em qualquer momento (luzes de reserva são fortemente recomendadas,
lâmpadas de reserva também são requeridas) As luzes têm que estar acesas desde o entardecer até o amanhecer e em qualquer momento que as condições de visibilidade sejam fracas (chuva, neblina, etc) Cada ciclista pedalando em grupo ou individualmente tem que preencher esta exigência por completo.Tudo mundo tem que usar suas luzes!
Todos os ciclistas têm que usar coletes refletores.
Qualquer violação destas normas de circulação noturna resultara na desclassificação
imediata do ciclista.
Por favor, notar que roupas de cores claras e bandas de braço e perna refletores são recomendadas para circulação à noite.

Artigo 7
Cada ciclista tem que ser auto-suficiente.Nenhum carro acompanhando,
apoio móvell ou de qualquer forma são permitidos durante o percurso .Apoio é permitido somente nos postos de controle. Qualquer violação destes requerimentos resultará na
imediata desclassificação do ciclista.
É requerido que todos os participantes se comportem de forma civilizada.

Artigo 8
Na largada, cada participante receberá um cartão de rota (carte de route) e uma folha de papel indicando a rota e a localizacao dos postos de controle.Os participantes têm que parar em cada posto de controle para carimbar o seu cartão.Os organizadores poderão também incluir postos de controle surpresa durante a rota.Isto assegura que os participantes mantenham o curso estipulado.

Artigo 9
Os organizadores poderão ter postos de controle sem membros da equipe de apoio.
Nestes postos de controle os participantes têm que ter seu cartão carimbado em algum estabelecimento local tais como postos de gasolina, lojas ou restaurantes.A informação que constará no cartão será hora e data (no caso de brevets superiores a 24 horas)
Nos postos de controle sem membros do staff onde seja impossível obter o carimbo
(chegada no meio da noite, por exemplo) o participante poderá enviar um cartão postal
com a informação do ponto de controle (hora,data,nome completo,e filiação a clube ou federação) ao organizador do brevet.
Neste caso o participante deverá marcar o seu cartão de rota no espaço reservado para o posto de controle CP (cartão postal), com o horário e data em que o cartão postal foi enviado. Carimbos de posto de controle faltando, horários de passagem pelo posto de controle faltando ou perda do cartão de rota (independentemente de onde esteja o participante) resultará em desclassificação.Cada participante é responsável por conferir que o seu cartão de rota seja preenchido corretamente nos postos de controle.

Artigo 10
Os limites de tempo total variam para cada brevet de acordo com a distância.Estes são (Em horas e minutos, HH MM) 13:30 para 200 km, 20:00 para 300 km, 27:00 para 400 km, 40:00 para 600 km, e 75:00 para 1000 km.
Adicionalmente, os participantes têm que chegar entre os horários de abertura e fechamento de cada posto de controle.Estes horários estarão escritos no cartão de rota com a informação dos postos de controle.Os participantes têm que chegar em cada posto de controle entre o começo e o final enquanto o posto de controle ainda está aberto.Falha em passar por todos os postos de controle mesmo que o brevet seja feito dentro do tempo limite resultará em desclassificação.

Artigo 11
Qualquer fraude, trapaça ou violação deliberada destas normas resultará na exclusão do participante de todos os eventos relacionados com o ACP.

Artigo 12
Na chegada, o participante tem que assinar o seu cartão de rota e devolvê-lo ao organizador do evento.O cartão do brevet será devolvido ao participante depois que o brevet seja conferido e um número de brevet expedido.Se eventualmente o organizador perder um cartão de brevet este não será substituído ao participante
Estes brevets não são eventos competitivos, portanto nenhuma classificação do participante é feita.
Medalhas comemorativas para cada brevet estão disponíveis para venda.Aqueles que queiram comprar a medalha deverão marcar o seu cartão de rota de acordo. O pagamento será feito na chegada do brevet.

Artigo 13
Medalhas: As medalhas comemorativas pela finalização com sucesso dos brevets são.medalha de bronze para 200 km, medalha prateada para 300 km, medalha avermelhada para 400 km, medalha dourada para 600 km e medalha de metal prateado para 1000 km.O desenho das medalhas varia após cada PBP e o valor será determinado pelos organizadores.
Super Randonneur: Este título é obtido por qualquer ciclista que completa uma serie de brevets (200, 300, 400, 600 km) no mesmo ano .Uma medalha também esta disponível para os que tenham este título.Os participantes deverão providenciar a documentação necessária aos organizadores assim como o pagamento.Os organizadores poderão obter a medalha após verificação dos números de brevet do participante.

Artigo 14
O brevet não poderá ser organizado em conjunto com nenhum outro evento similar que use total ou parcialmente a mesma rota.

Artigo 15
Todo participante que se registre e começe o brevet estará de acordo com o seguinte.
Qualquer reclamação ou pergunta relativa ao brevet ou sua organização tem que ser encaminhada aos organizadores no prazo de 48 horas a partir do final do evento.Os organizadores revisarão a reclamação e a encaminharão com recomendação para decisão final da comissão de Randonneurs do ACP.

Artigo 16
Os diretores do ACP terão a decisão final sobre quaisquer questões que não estejam especificadas nestas regras.

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Nota 1
Existem dois estilos básicos de randonnee na Franca.No primeiro, um grupo de ciclistas.
Pedala junto durante todo o evento no mesmo ritmo.Este é o estilo Audax.Para eventos BRM (Brevets Randonneurs Mondiaux) os participantes não são obrigados a ir em grupo.Cada um pedal no seu próprio ritmo (a isto se refere o termo em francês allure libre) os horários do posto de controle determinam o ritmo mínimo e máximo nos eventos BRM.
O Audax Club Parisien regula e organiza os eventos BRM, porém, a palavra Audax no nome do clube não se refere ao estilo de pedalada (em grupo ou não).
O debate foi árduo no começo do século passado, sobre qual destes dois estilos de Randonee era o correto.A conclusão foi que os dois estilos de ciclismo existem e são praticados por bastantes ciclistas.Os dois grupos de ciclistas usam a palavra Audax para os seus estilos diferentes de pedalar.